C’est assurément aujourd’hui le sujet qui fâche à Lille. Il faut désormais compter une bonne heure, aux heures de pointe, pour rejoindre en voiture l’Esplanade de Lille en partant du Nouveau Siège de Région le tout en passant par les boulevards Louis XIV et de la Liberté. De son côté, la rue Faidherbe est devenue par excellence la rue lilloise saturée, pas seulement parce qu’elle accueille actuellement une haie d’honneur d’éléphants indiens. Que la circulation soit aujourd’hui un tel point d’achoppement entre administrés et élus n’est en soit pas une surprise. Malgré les explications, voir le Boulevard de la Liberté passer de 4 à 2 voies, avec désormais 2 voies de bus en double sens quasiment inusitées, effraye le simple automobiliste. Il faut dire que le syndrome Parisien est passé par là. La radicale politique de déplacements urbains entreprise notamment par Bertrand Delanoë et Denis Baupin donne aujourd’hui de l’urticaire à tout parisien qui se respecte. Celui-ci n’a désormais plus qu’un seul adverbe qualificatif en tête lorsqu’il évoque la circulation parisienne : « catastrophique ». Est-ce ce cauchemar qui attend l’automobiliste lillois ? La question fait aujourd’hui mouche auprès des usagers sur châssis dans la capitale des Flandres.
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